Das Herzstück eines jeden erfolgreichen Unternehmens ist ein solides Verständnis der gesetzlichen Anforderungen und der besten Managementpraktiken. Aus diesem Grund hat QRP im vergangenen September beschlossen, einen Beirat zu gründen, um die Aktivitäten des Unternehmens weiterzuentwickeln. Dieser Beirat besteht aus Carl Lenaerts, Guy Ballantine und Andrea Franco.
Um Ihnen die Mitglieder des Beirats vorzustellen, haben wir sie interviewt. In unserem heutigen Interview treffen wir Andrea Franco, Vice President HR Green Technology Solutions Division; Cabin Comfort Division; Industrial and Engineering bei Marelli. Andrea gibt uns einen interessanten Einblick in die Figur des Projektmanagers als wesentliche Drehscheibe für die Realisierung komplexer Projekte im Automobilsektor.
Können Sie uns einen kurzen Überblick über Ihre Berufserfahrung geben?
Meine berufliche Laufbahn begann 1987 bei Fiat Auto SpA, wo ich sowohl in Italien als auch im Ausland tätig war und zunächst das Fiat Lean Manufacturing Modell entwickelte und dann in den Fiat Auto Werken implementierte (High Automation Factory in Termoli und Cassino und dann die Integrated Factory in den damals 31 Fiat Auto Werken) die Inbetriebnahme neuer Werke in Argentinien (1 Werk 1995-96) und Brasilien (3 Werke 1998-2000). Danach kehrte ich nach Italien zurück, wo ich für die Bereiche Produkt, Marketing, Vertrieb und Kundendienst zuständig war (2000-2003). Anschließend arbeitete ich bei Case New Holland, Iveco und Fiat Group Purchasing in verschiedenen regionalen und globalen HR-Funktionen. Mit der Gründung von Fiat Chrysler Automobile war ich für die Märkte im Fernen Osten (Indien und China) und in Schwellenländern wie der Türkei, Marokko, Ägypten, Russland, Südafrika, Dubai und den Emiraten sowie Serbien zuständig. Insbesondere war ich auf der Personalseite am Bau der neuen Werke in China (Changsha, in einem Joint Venture mit GAC), Indien (Pune), Kargujevac (Serbien) und Brasilien (Pernambuco Jeep-Werk, das erste der Marke außerhalb der USA) beteiligt.
Anschließend unterstützte ich Magneti Marelli in Brasilien bei der Entwicklung von sechs Werken im Jeep Supplier Park in Goiana (ebenfalls im Bundesstaat Pernambuco). Und dann wurde das MCube (Marelli Manufacturing Model) in nicht weniger als 75 Werken weltweit (in mehr als 15 verschiedenen Ländern) eingeführt.
Nach einer kurzen Erfahrung bei Datalogic als Chief Human Resources Officer des multinationalen Unternehmens, das auf industrielle Automatisierung im Elektroniksektor (Strichcodeleser und Lasertechnologieanwendungen) spezialisiert ist, wechselte ich 2019 zu Marelli, wo ich derzeit Schlüsselpositionen im Personalwesen in den Bereichen Produktion, Qualität, PMO, Einkauf und Management des strategischen Geschäftsbereichs Green Technology Solutions innehabe, einer Realität mit mehr als 25 Werken, die in mehr als 15 Ländern vertreten sind und etwa 8500 Mitarbeiter beschäftigen (entstanden aus der Konsolidierung der bereits bestehenden Geschäftsbereiche Exhaust, Thermal und Cabin Comfort).
Wie haben Sie QRP in Ihrer langen Karriere kennengelernt und was hat Sie dazu bewogen, eine Position im Board anzunehmen?
Vor QRP traf ich Jacobus Groot, den CEO. Er hatte zwei Unternehmen, das erste war Thomas International und das zweite QRP. Eigentlich habe ich immer für Thomas gearbeitet, mit dem ich mehrere Jahre zusammenarbeitete, weil wir in unserem Unternehmen die Instrumente von Thomas International für die interne Talententwicklung und Ressourcenauswahl nutzten. Es war eine strategische Partnerschaft, die es uns ermöglichte, wichtige Ziele zu erreichen.
Gleichzeitig lernte ich QRP besser kennen, und mir gefiel der Gedanke, die Möglichkeit zu haben, dieses Unternehmen auf die nächste Stufe der Geschäftsentwicklung zu bringen.
Können Sie uns sagen, was die wichtigsten Besonderheiten und Herausforderungen des Projektmanagements in der Automobilbranche sind?
Die großen Herausforderungen in der Automobil- und Automobilzulieferindustrie bestehen seit jeher darin, Produkte rechtzeitig und in der vom Endkunden erwarteten Qualität zu entwickeln und gleichzeitig den richtigen Deckungsbeitrag zu sichern, der eine Erfolgsgarantie für das Unternehmen darstellt, da er die Voraussetzung für Rentabilität und Cashflow ist. Und der OEM (Original Equipment Manufacturer) verlangt durch eine Art transitive Eigenschaft in Bezug auf den Endkunden genau die gleichen Ergebnisse von uns im Komponentengeschäft.
Projektmanagement ist also die Wissenschaft von der Schaffung einer gesunden Pipeline in der Lieferkette, wobei die Interessen des Unternehmens bei jedem Schritt gewahrt bleiben, mit dem Ziel, die Interessen des Endkunden zu maximieren.
Projektmanagement ist eine Schlüsselfunktion und -fähigkeit, in die ich mich verliebt habe, als ich 2016 die Gelegenheit hatte, die Funktion des Projektmanagers bei Magneti Marelli mit Leben zu füllen und sie von der klassischen Produktentwicklung zu unterscheiden, mit der sie bis dahin häufig verwechselt wurde. Für mich ist der Projektmanager so etwas wie der CEO des Produkts während seines gesamten Lebens: von der Entwicklungsphase über die Industrialisierungsphase bis hin zur Produktionseinführung und der Serienproduktion. Ohne ein gutes Projektmanagement ist es sehr schwierig, die Kundenanforderungen zu erfüllen und vor allem die Rentabilität der zu entwickelnden Produkte im Laufe der Zeit sicherzustellen.
Welches ist das interessanteste Projekt, an dem Sie in Ihrer langen Karriere beteiligt waren?
Ich habe selbst Projektmanagement-Fähigkeiten erworben, weil ich einige wichtige Projekte geleitet habe. Zum Beispiel war der Bau mehrerer Greenfield-Anlagen in fernen Ländern mit wenig Industriekultur zu Beginn eine großartige Erfahrung, die große Projektmanagement-Fähigkeiten, Design und die Strukturierung des Projekts selbst unter Verwendung von Projektmanagement-Techniken erforderte: von der Work Breakdown Structure bis zur Verwendung des Gantt, beides Werkzeuge, die helfen, die zu verfolgenden Pfade zu klären, die verschiedenen Aktivitäten und wie sie sich im Laufe der Zeit entwickeln, die Meilensteine und die damit verbundenen Leistungs-KPIs mit der konsequenten Überwachung des Fortschritts der Aktivitäten.
Zur Veranschaulichung: Die Entwicklung einer Anlage auf der grünen Wiese (auch bekannt als „Green Field“-Anlage, d. h. sie beginnt im Grunde bei Null) erfordert etwa 11 primäre Entwicklungsbereiche und rund 1.200 Aktivitätslinien, es handelt sich also um einen sehr komplexen Baum von Aktivitäten. Das koordinierte Management dieser Aktivitäten und die Erreichung der Projektziele erfordern die Anwesenheit einer Schlüsselfigur, ohne die nichts läuft. Der Projektleiter ist derjenige, der dafür sorgt, dass die Dinge unter Einhaltung der Kosten, der Zeit, des Qualitätsniveaus und der endgültigen Lieferung geschehen. Für mich ist er/sie der Kapitän, er/sie ist der CEO, er/sie ist die Figur, auf die sich alle Unternehmensfunktionen beziehen müssen, um den Auftrag zu erfüllen.
Verwenden Sie bei Ihrer Arbeit eine bestimmte Projektmanagement-Zertifizierung?
Ich nutze sie nicht, aber ich bin sehr dafür, Projektmanagement-Zertifizierungen zu erwerben, weil sie die Leute zwingen, sich über das spezifische Thema auf dem Laufenden zu halten und so der Situation gewachsen zu sein. Meiner Meinung und Erfahrung nach gibt es keine andere Möglichkeit, als mit einem korrekten Projektmanagementansatz zu arbeiten.
Ich habe Projektmanagement studiert, indem ich es angewendet habe, weil es für die mir übertragenen Aufgaben notwendig war. Da ich mit sehr komplexen Projekten zu tun hatte, musste ich Projektmanagement und Projektmanagementsysteme in konkreten Projekten mit hohem Schwierigkeitsgrad erlernen und anwenden.
Was sind Ihrer Meinung nach neben den technischen Fähigkeiten die notwendigen Soft Skills, die für einen Projektmanager unerlässlich sind?
Der wichtigste Teil sind immer noch die Soft Skills. Mit Soft Skills meine ich eine sehr emotional geprägte, partizipative Führung, die es versteht, die grundlegenden Schlüssel zur Motivation und Führung von Menschen zu berühren, insbesondere in schwierigen Zeiten, und sie wie eine Art emotionaler Faden zu begleiten, bis das Endergebnis erreicht ist.
Eine Führungskraft, die es versteht, die Köpfe und Herzen der Menschen zu berühren und sie zu einem höheren Maß an Beteiligung zu führen, ist die Kombination aus partizipativer Führung und Siegermentalität. Entscheidend ist die menschliche Seite der Dinge, die Seite, die es uns ermöglicht, mit den Menschen, mit denen wir arbeiten, empathisch umzugehen und zu wissen, wie man sie richtig behandelt. Der richtige Weg ist der, bei dem man eine Win-Win-Situation zwischen dem zu verfolgenden Ziel, der Entwicklung eines neuen Produkts, der Entwicklung eines neuen Projekts, der Entwicklung eines neuen Werks, und dem Vorteil, den die Person durch die Teilnahme an diesem Projekt erlangt, hat, was in der Regel ein berufliches Wachstum, eine persönliche Entwicklung, eine Karrieremöglichkeit, eine Möglichkeit der größeren Sichtbarkeit innerhalb der Organisation ist.
Sind Ihrer Meinung nach Projektmanagement-Zertifizierungen ein guter Indikator für die Kompetenz und die Fähigkeiten eines Bewerbers in diesem Prozess?
Die Zertifizierung ist ein guter Indikator für die Kompetenz und auch für die Motivation, d. h. für das Interesse der Person, die eine Zertifizierung anstrebt, an diesem Thema.
Deshalb schätze ich sie sehr. Eine Projektmanagement-Zertifizierung ist die Objektivierung eines aufrichtigen Interesses an der Materie und ist Teil der Denkweise, die ein erfolgreiches Projektmanagement erfordert.
Halten Sie als Vizepräsident der Personalabteilung die Schulung von Mitarbeitern für wichtig und führen sie durch, oder nicht?
In unserem Unternehmen haben wir dies schon immer getan, und es ist für uns ein wichtiger Aspekt. Wir sind sogar so weit gegangen, eine eigene interne Akademie zu gründen, die aber nicht in der Lage war, Zertifizierungen durchzuführen. Da ich QRP erst nach der Gründung unserer Akademie entdeckt habe, war das einerseits ein Verlust an Möglichkeiten, aber heute kann ich mit QRP arbeiten, weil es keinen Interessenkonflikt gibt. Wäre ich jedoch heute nicht im QRP-Beirat, wären wir definitiv Kunden von QRP
